pp电子“工伤预防万里行企业老总话安全”系列访谈丨增强工伤预防意识做好安全吹哨人河北新闻网讯（赵冬玉、程伟）投用里程78.2公里，建成车站60座，“四线同建”飞速建设……轨道交通能够优化城区空间结构，促进区域协调发展，刷新人民群众出行“幸福指数”，对于城市发展有着非常重要的意义。

　　地铁，让城市更美好。在保障城市居民安全快速通行的同时，轨道交通从业者面临着哪些工伤风险挑战，如何在日常运营中全面保障职工和乘客的安全？近日，“工伤预防万里行 企业老总话安全”系列访谈的第七站走进石家庄市轨道交通集团有限责任公司（以下简称“石家庄市轨道交通集团”），对话该公司总工程师张全秀。

　　走进石家庄市轨道交通集团调度大厅地铁线网控制中心，显示地铁运行实时影像、数据的六面大屏整齐排列在弧形的墙面上，地铁日常运营、设备维护、行车组织都在这里指挥调度。

　　石家庄地铁运营时间通常为6:30到23:00，在运营时间之外，还有车辆、轨道等巡检工作。据张全秀介绍，工伤风险隐患主要集中在部分一线岗位。地铁司机、接触网技工、变配电技工、车辆检修技工、轨道巡检技工等生产岗位工伤风险较大。

　　“列车司机值乘前，需要通过酒精测试、业务知识答题，并确认精神状态良好后方可驾驶电客车，值乘过程中需要严格执行标准化作业。”张全秀介绍说，为保障乘客及司机自身的安全，每班作业均需参加班前会培训，运营结束回场后参加车场实操培训，不断提升司机业务基础知识和工伤预防的能力。

　　此外，针对其他一线岗位，石家庄市轨道交通集团配齐配全劳动防护用品，根据各工种的劳动特点、劳动强度和劳动条件，制定各岗位劳动防护用品配置标准，为员工免费提供符合国家标准或者行业标准规定的劳动防护用品。对从事有职业危害作业的劳动者，定期进行健康检查，切实做好工伤预防工作。

　　“我们每年春季为全体员工开展职工健康体检，每年秋季为50岁以上员工再增加一次健康体检。还会定期开展‘健康宣讲’活动，帮助职工了解常见疾病的预防知识。”张全秀介绍说。

　　“新员工入职后要参加公司级、部门级、班组/车站级岗前安全教育，在岗前安全教育后15个工作日内建立员工安全培训档案，做到‘一人一档’。”张全秀说，开展系列工伤预防和安全教育培训，能够保证从业人员具备必要的安全知识，熟悉有关制度和操作规程，不断强化员工工伤预防意识和应急处置能力。

　　据介绍，今年以来，石家庄市轨道交通集团开展了“双控”机制建设相关知识培训、建设工程安全质量知识培训、应急管理知识培训、重大事故隐患判定标准知识培训、消防安全培训等7次线下培训；采用线上线下相结合的方式，开展了强化安全教育专项培训活动、安全生产专题培训活动、安全生产教育公益课、《河北省安全生产条例》宣贯活动等6场安全教育活动。

　　为进一步增强企业职工工伤预防意识和能力，石家庄市轨道交通集团持续开展工伤预防进部室、进车间、进班组、进岗位等工伤预防宣传活动。

　　“我们开展安全生产月活动、消防月活动、征文和答题竞赛等，提升员工的工伤预防知识水平。同时每季度组织警示教育培训pp电子，发动基层人员给大家讲述自己在实际安全生产过程中的切身体会。”张全秀介绍说，为应对突发状况，企业着重强化大客流、火灾、反恐、防汛等突发事件应急预案的培训学习演练，切实提高员工的应急处置能力与安全防范意识。

　　2022年8月，石家庄地铁二期建设规划获得国家批复，截至目前pp电子，4、5、6号线号线三期工程相继开工，石家庄地铁首次开启了“四线同建”。

　　为保障各工区的工程建设安全，预防施工建设时期风险隐患，石家庄市轨道交通集团建立了安全风控中心，夯实“双控”机制，实行常态化安全检查，加强专项安全检查、月度安全检查、日常安全检查及隐患排查，形成隐患“自查、自改、自报”的常态化机制。

　　“这是我们的工程安全质量智慧化信息化平台，面向建设单位、监理单位、施工单位等工程参建各方开放，可以实现工程风险管控、隐患排查治理、视频监控、盾构监控、环保监控、应急管理、人员管理、培训教育、质量信息化报验等多项功能。”张全秀展示了石家庄市轨道交通工程安全风险监控系统。通过信息技术、数字化手段，该系统推动安全质量监管向事前预防转型，并为管理、决策、指挥提供了依据。

　　据张全秀介绍，在轨道交通建设运营过程中，该企业长期开展“安全生产随手拍”“我是安全吹哨人”等行动，引导员工增强工伤预防意识，主动发现、汇报工作环境中的安全隐患。

　　“下一步，集团将按照省、市上级各单位工作部署，继续严格落实企业工伤预防主体责任，压实安全生产工作责任、夯实安全生产基础，以安全生产治本攻坚三年行动为契机，进一步深化轨道交通涉及重点领域的专项整治，稳步做好工伤预防管理工作，确保安全生产、安全运营，保证司乘安全。”张全秀说pp电子。